今天就让小编为各位分析一下请问跑长途开什么车最舒服?这里和大家简单介绍一下!跑长途开什么车最舒服?乘客可以在高速行驶的房车睡觉吗?

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长途行车是让人崩溃的事情,许多新手驾驶员,觉得开个车是很轻松的事情!但是,长途跋涉的行车,不仅仅需要充足的体力,更需要保持旺盛的精力,还要集中注意力。这时,选车一台好开的车就很重要了。至于什么车,在长途行驶的时候最轻松?我个人以为是轿车!

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——底盘稳定性

高速行驶舒适性的影响,我们可以从两点来说明,第一是对驾驶员的身体上的影响。第二是对驾驶员精神上的影响。而底盘高速行驶时,底盘整体性好,驾驶员在对底盘反应,做出的调整更少,体力上的消耗越少,而精神上的负担也越平轻松。而要拥有较好的底盘稳定性,无疑还是轿车表现的更好。级别越高的轿车,底盘的舒适性调教也更高级,能满足驾驶员对车辆舒适度和高速行驶时,紧急情况所需要的,底盘的动态效果。但是,也不是绝对,比如奔驰S级,虽然仅乘坐时,在同级别,甚至更高级别中,也是数一数二的,但是,长途驾驶一辆奔驰S级,并不是太舒适的事情,原因是奔驰S在最求极致舒适的同时,转向的直接性和方向盘的黏连,带来并不太好的驾驶体验,我个人更喜欢同级别宝马7系的驾驶感受。

——空间和舒适性的关系

另外,许多朋友会认为高速行驶中,MPV是最舒适的车型。确实,由于MPV的底盘,是和轿车同体系,底盘高度也没有提升多少,因此,在底盘稳定上,不会和高高在上的SUV车型那样重心颇高。和同样一些基于轿车底盘的SUV车型相比,MPV的轴距更长,也造就了MPV更高的舒适度……但是,MPV的舒适度和上面所提到奔驰S相同,它们的舒适性是基于车辆乘客的,在高速长时间行驶时,驾驶员的坐姿可能更舒适,但是,又宽又长的车身,让驾驶它超车变线,拥堵路面,导致驾驶员也不是那么好的感受。

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——总结

可以确定,对于驾驶员来说,高速长途行驶的,还首先轿车车型。但是,要轿车底盘的整体性较高,隔音效果良好,转向调教不要太肉,也不要太鸡血等,这些都是影响长途驾驶舒适性的因素。

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轿车。

如果是坐,当然是如通用别克GL8和本田奥德赛这样的MPV宽敞明亮舒适惬意了。

但要讲开,则绝对是轿车无与伦比的舒服,尤其定位操控并有多连杆独立悬挂的轿车。

轿车底盘低,重心低,风阻系数小,节油自不必说,关键行驶的稳定性高。

轿车坐姿低,直坐、斜靠、60°仰卧等各种姿势可以随意调整以最佳状态驾驶。

无论什么级别,轿车都要比同一级别和高一级别的SUV、越野车舒适得多。